enth

ฤดูกาลแรกของ TA2 Asia

ฤดูกาลแรกของ TA2 นั้นทำผลงานออกมาได้น่าตื่นเต้นอย่างที่ทุกคนคาดหวังไว้ ไอเดียนี้เกิดจากนักแข่งรถซูเปอร์คาร์ที่มากด้วยประสบการณ์อย่าง Craig Corliss ที่เป็นผู้ใช้รถ V8 Supercars ในการแข่งขัน ซึ่งในตอนแรกคือ Ford Falcon และต่อมาได้เปลี่ยนเป็น Holden Commodore การเข้าร่วมโปรแกรมการแข่งรถ TSS สำหรับฤดูกาล 2018 นั้นช่วยเติมเต็มช่องว่างระหว่างไทยมอเตอร์สปอร์ต, เอเวอร์กรีน A-, B- และ C- เซ็กเมนต์ และรถ Super Car / FIA GT3. TA2 เปิดให้โอกาสให้ผู้แข่งขันสามารถยกระดับการแข่งของตัวเองได้ ไม่ว่าคุณจะแข่งอยู่ระดับจูเนียร์หรือเคยขับโกคาร์ตมาก่อนเพื่อให้นักแข่งได้ปรับทักษะของพวกเขาด้วยรถที่ราคาไม่แพงและค่าใช้จ่ายต่ำ

แนวคิดของ TA2 ที่ได้รับความนิยมนี้ปัจจุบันมีรถเข้าร่วมแล้วมากกว่า 40 คันในอเมริกา และกำลังเติบโตในออสเตรเลียและสแกนดิเนเวีย รถแข่งถูกปรับมาให้เหมาะสมกับเอเชียโดยใช้ระบบเกียร์แบบ Bespoke paddle shift แบบต่อเนื่อง 6 สปีดรวมทั้งผสมผสานเครื่องยนต์ MoTeC M150 และระบบเก็บข้อมูลแบบครบวงจร นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ Detroit locking diff ขนาด 9 นิ้ว, Auto Blip และ Traction Control ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่

Seven Trans-Am cars, Dodge Challenger, Mustang และCamaro ได้เริ่มต้นการแข่งในช่วงเปิดฤดูกาลที่เซปังเซอร์กิตมาเลเซียในเดือนมีนาคม รถยนต์ TA2 นั้นเป็นที่ต้อนรับเสมอและยังเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจสำหรับการลงแข่งขันในรายการ Super Series และ Philip Massoud ก็เป็นผู้ชนะในการแข่งขันครั้งแรกนี้

หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวรถยนต์ TA2 ในรอบแรกของ Super Series ที่เซปัง มาเลเซีย Craig Corliss และ Philip Massoud ผู้ที่ครองอันดับหนึ่งและอันดับสองในการแข่งขันนั้น ทำให้พวกเขาได้เปรียบในการแข่งขันชิงแชมป์มากขึ้น สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์เป็นสถานที่สำหรับการแข่งขันรอบ 3 และ 4 ลำดับของนักแข่งและทีม ได้แก่ Don Pastor, TEC Asian Championship, Poramin Meesamanyont, B-Quik Racing Team, Craig Corless TA2 Racing, Grant Supaphong, TA2 Racing Team, Narin Naeosathon, B-Quik Racing Team, Gregory Bennett, Amerasian Fragrance Racing, Philip Massoud, TAS Asia, Michael Freeman, Innovation Motorsport.
ตลอด 2 วันของการแข่งที่น่าตื่นเต้นนั้นไม่มีตัวเลือกผู้ชนะอื่นใดเลยนอกจาก Craig กับ Philip แต่ Philip นั้นสามารถทำคะแนนได้มากกว่าในการแข่งขันทั้ง 2 รอบและยังสามารถจบการแข่งขันด้วยการเข้าชิงในรอบชิงชนะเลิศอีกด้วย

บางแสนแกรนด์กรังปรีซ์ครั้งที่ 12 เป็นงานแข่งรถมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติซึ่งเป็นสถานที่จัดงานที่รองรับนักแข่งกว่า 200 คนจาก 24 ประเทศ และเป็นสนามที่ยอดเยี่ยมที่จะแสดงศักยภาพของรถ TA2 ให้ทุกคนได้เห็น บางแสนเป็นหนึ่งในสนามแข่งที่ท้าทายความสามารถของนักแข่งทุกคนเหตุเพราะสนามนี้มีโค้งที่แคบและพื้นถนนที่ไม่เสมอกัน และตำแหน่งที่จอดรถริมชายหาดนั้นเป็นเหมือนการเปิดโอกาสให้ผู้ชมได้สัมผัสกับการทำงานของมืออาชีพที่ทำงานกันอย่างหนักตลอดการแข่งขันของพวกเขา

TA2 ได้ใช้ Lenso พร้อมนักแข่งคนใหม่ Cem Yudulmuz ในรถมัสแตง 35 ด้วยสนามการแข่งขันบนถนนนั้นมีเหตุไม่คาดฝันเกิดมากมาย ดังนั้นจึงได้นำรถที่มีความปลอดภัยสูงไปใช้ 2-3 ครั้งตลอดช่วงการแข่งรถสุดสัปดาห์และไม่มีการแข่งขันใดที่จะหนักหน่วงเหมือนการแข่งขันในสองวันนี้ ไม่มีการยอมอ่อนข้อกันในการแข่งขันทำให้ผู้นำการแข่งขันอย่าง Philip ชนะการแข่งขันในวันเสาร์และ Craig ชนะการแข่งขันในวันอาทิตย์

ทั้งความเร็ว ความดุดัน การแข่งขันที่สูสีแบบประตูต่อประตู คือทุกสิ่งที่ผู้จัดงานต้องการในการจัดการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ถึงเวลาของการแข่งขันในรอบที่ 7 และ 8 ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยาแล้ว ที่นี่เป็นเหมือนสนามบ้านเกิดของนักแข่งจำนวนไม่น้อยเลยทีเดียว รถยนต์ถูกกระตุ้นให้ทำงานอย่างเต็มความสามารถในสนามแข่งขันที่คับแคบกับอากาศร้อนระอุในช่วงสุดสัปดาห์ของเดือนกันยายน นั่นเป็นเครื่องยืนยันว่านักแข่งและช่างยนต์พร้อมเสมอที่จะคอยสร้างความตื่นตาตื่นใจในการแข่งขันให้แก่ผู้ชม เป็นสุดสัปดาที่ลำดับการแข่งขันขึ้นๆลงๆและที่หนึ่งก็ตกไปเป็นของ Michael Freemans และ Craig Corliss นักแข่งมุ่งหน้าไปยังการแข่งรอบสุดท้ายของฤดูกาล ผู้ชนะการแข่งขันนี้อาจจะเป็นใครก็ได้ในบรรดานักแข่งท็อปสามของฤดูกาลนี้ Philip, Craig หรือ Michael

ทีมงานทุกคนไม่ว่าจะเป็นช่างยนต์, นักแข่งและเจ้าหน้าที่ทุกคนต่างทำงานกันอย่างหนักเพื่อให้การแข่งขัน TA2 ในซีซั่นแรกนี้เป็นที่น่าจดจำมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความคาดหวังทั้งหมดในการแข่งขันขึ้นอยู่กับการทำให้รถแข่งสามารถแสดงศักยภาพออกมาได้ดีที่สุด ดังนั้นรถแข่งเหล่านี้จึงถูกส่งไปยังบุรีรัมย์เพื่อการแข่งขันในรอบสุดท้ายของฤดูกาล รายการนี้เป็นรายการที่จะทำให้เราได้รู้ว่าใครจะได้เป็นแชมป์ระหว่าง Craig Corliss และ Philip Massoud และสำหรับการแข่งขันในฤดูกาลหน้านั้นได้มีการต้อนรับสมาชิกเพิ่มเติมอย่าง Prince of Malaysia เข้ามาร่วมในการแข่งขันด้วยและยังมีเรื่องเซอร์ไพรส์อื่นๆที่จะเกิดขึ้นในฤดูกาลหน้าอีกแน่นอน

ความตึงเครียดของนักแข่งมีมากอย่างเห็นได้ชัด เพราะฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลที่มีการแข่งขันกันมาอย่างยาวนาน แต่ในความเหนื่อยล้าความกระหายในการอยากเป็นที่หนึ่งก็ยังไม่หายไป สนามแข่งขัน ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเป็นสนามโปรดของเหล่านักแข่งในช่วงต้นฤดูกาลและยังเป็นสนามแข่งที่ Philip Massoud คุ้นเคยอีกด้วย และเขาไม่ได้ทำให้เราผิดหวัง แม้ว่าการแข่งขันจะรวดเร็วและดุดันด้วยนักแข่งทุกคนในสนามต่างพยายามอย่างสุดความสามารถที่จะคว้าแชมป์มา แต่ในสุดสัปดาห์นั้น Philip ก็สามารถคว้าชัยชนะมาได้ ทุกคนในทีมปลาบปลื้มเป็นอย่างมากที่ TA2 ประสบความสำเร็จอย่างสูงในการแข่งขันฤดูกาลแรกนี้

แล้วฤดูกาลหน้าล่ะ? หลังจากการปรึกษาหารือกันอย่างยาวนานระหว่าง TSS และ TA2 ก็ได้ข้อสรุปว่ารูปแบบการแข่งขันจะเปลี่ยนไปจากเดิม แผนการนี้จะเป็นการส่งเสริมให้นักแข่งมีส่วนร่วมในก้าวแรกของประสบการณ์การขับขี่รูปแบบใหม่ และจะเป็นโอกาสสำหรับการแข่งขันแบบทีม 2 คนภายในหนึ่งชั่วโมงโดยมีการหยุดจอดในช่วงสั้นๆ แผนการแข่งขันถูกวางไว้เพื่อให้มีการเติบโตมากขึ้นในฤดูกาลหน้าโดยการรวบรวมนักแข่งทั้งจากออสเตรเลีย, ยุโรปและอเมริกาใต้

พวกเรากำลังรอที่จะไปเปิดฤดูกาลใหม่ที่มาเลเซียในเดือนเมษายน 2019 นี้

Leave a Reply