enth

TA2 ประเทศไทยได้รับความสนใจอย่างล้นหลามหลังจาก ‘Customer Test Day’ ครั้งแรก

TA2 ประเทศไทยมุ่งสู่อนาคตด้วยความมั่นใจมากยิ่งขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการ ‘TA2 Thailand Customer Test Day’ ครั้งแรกที่จัดขึ้นที่ พีระ เซอร์กิต พัทยา งานนี้ได้รับความสนใจอย่างมากและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีเกี่ยวกับรถแข่งรุ่นใหม่ที่พร้อมมอบโอกาสใหม่ที่น่าตื่นเต้นให้กับผู้ขับขี่และทีมในมอเตอร์สปอร์ตของไทย

TA2 Thailand Customer Test Day ครั้งแรก กำลังมาแรงจากการปรากฏตัวสองครั้งที่ประสบความสำเร็จสำหรับรถแข่ง TA2 ที่บางแสนแกรนด์กรังปรีซ์ ครั้งแรกของการเปิดตัวของไทยในครั้งที่ 10 ที่มีการจัดตารางใหม่ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ และล่าสุดในครั้งที่ 11 จัดไปในเดือนที่ผ่านมา กิจกรรมทั้งสองนั้น Ford Mustang TA2 ได้เข้าร่วมกับ Super Car GTC ซึ่งเสนอมาตรฐานที่เหมือนจริงในแง่ของความเท่าเทียมกันในฐานะแขกรับเชิญ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญไม่เพียงแต่ทุกด้านเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถแบบไดนามิกบนสนามที่ที่มีชื่อเสียงว่ายาก มีลูกเล่นและแคบอย่างบางแสน สตรีท เซอร์กิตอีกด้วย

ในเดือนกุมภาพันธ์การแข่งขันริมชายทะเลรถขับโดยนักแข่ง TA2 ชาวอเมริกันผู้มากประสบการณ์อย่าง Shane Lewis ขณะที่การแข่งขันล่าสุดเป็นของนักแข่งรถชาวออสเตรเลีย Steve Owen Ford Mustang ของ TA2 (มีรูปแบบตัวถัง ‘รุ่นที่ 6’ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุด) ที่เป็นมากกว่าคำมั่นสัญญาด้วยการพิสูจน์ให้เห็นโดยการวิ่งไปที่ตำแหน่งเสาทั้งสี่ (มีการแข่งสองครั้งสำหรับ Super Car GTC ที่จัดขึ้นในแต่ละการแข่งขัน) จากนั้นวิ่งอย่างสบายๆไปข้างหน้าเพื่อที่จะข้ามเส้นชัยเป็นครั้งแรกในการแข่งขันทั้งสี่แม้ว่าจะไม่นับรวมต่อคะแนนแชมป์

นอกเหนือจากการปรากฏตัวตามหัวข้อนั้นยังมีการทดสอบที่ประสบความสำเร็จหลายครั้งที่สนามพีระ เซอร์กิตซึ่งทีม TA2 ประเทศไทยได้ทำการต่อยอดรถโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดรถยนต์เพิ่มเติมก่อนส่งมอบให้ลูกค้าด้วยระบบเกียร์แบบต่อเนื่อง, MoTeC M150 ECU เต็มระบบ, Paddle shift พร้อม auto blip ขึ้น / ลง locking diff และการควบคุมแรงฉุด

จุดต่อไปสำหรับ TA2 ประเทศไทยจะเป็นงาน Thailand Super Series ซึ่งจะจัดขึ้นที่บุรีรัมย์ในวันที่ 21-24 กันยายนซึ่งทั้ง Ford และ Dodge จะได้ใช้ในงานนี้ ลักษณะของสนาม Chang International Circuit จะเหมาะกับรถยนต์เหล่านี้และแน่นอนว่าตรงข้างกับสนามที่บางแสน และ พีระ เซอร์กิตจริง ๆ มันแสดงให้เห็นว่ารถแข่ง TA2 เป็นรถที่มีประสิทธิภาพสูงที่เหมาะสำหรับทุกสถานการณ์การแข่งขัน

Craig Corliss (ผู้จัดจำหน่ายให้กับ บริษัท TA2 Asia Racing จำกัด ): “ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราทำให้ลูกค้าตะลึงได้ในวันแรกและเราวางแผนที่จะจัดกิจกรรมเพิ่มเติมในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เราต้องการที่จะเติมเต็มช่องว่างในการแข่งรถไม่เพียงแต่ในประเทศไทย แต่ทั่วทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อให้นักแข่งที่มาจากการแข่งขันรถยนต์ขนาดเล็กหรือแม้แต่รถคาร์ทไปสู่รถแข่งที่มีราคาไม่แพงและประสบการณ์การแข่งขันแบบเต็มรูปแบบ เรามองไปรอบ ๆ เพื่อหาแพ็คเกจที่เหมาะสม แต่เมื่อเราดูที่ TA2 ทั้งหมดจะเข้าร่วมทันที ทุกคนที่ได้ขับรถ TA2 จนถึงตอนนี้ก็ยังรู้สึกประทับใจกับความดีของมัน นั่นคือรูปแบบความคิดที่อยู่เบื้องหลังเหตุการณ์เหล่านี้ เพื่อให้ลูกค้าได้ลองใช้รถและได้เห็นนั่นคือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง เรามีความมั่นใจมากในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการให้ผู้คนตัดสินใจด้วยตนเอง”

TA2 สำหรับประเทศไทย

TA2 ประเทศไทยนำเสนอมิติใหม่ให้กับมอเตอร์สปอร์ตเอเชียในทุกๆด้าน ซีรีย์การแข่งรถใหม่ที่น่าตื่นเต้นซึ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2561 ในประเทศไทยนั้นได้รับการสนับสนุนโดยรถแข่ง ‘silhouette’ ที่ล้ำสมัยซึ่งได้รับการพิจารณาอย่างถ่องแท้ถึงรายละเอียดที่น้อยที่สุด: ‘สเปค’ เครื่องยนต์ที่ช่วยให้ผู้ใช้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานด้วยความเท่าเทียมกันของเครื่องจักรในขณะเดียวกันก็สามารถพัฒนาทักษะการแข่งของพวกเขาในรถแข่งชั้นสูงขึ้นได้

มันมีจุดมุ่งหมายเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่น่าตื่นเต้นในมอเตอร์สปอร์ตทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยมีช่องระหว่างหมวดรถ A-, B- และ C-เซ็กเมนต์และ FIA GT3 TA2 ประเทศไทยจะอนุญาตให้นักแข่งจากระดับจูเนียร์หรือจากนักแข่งโกคาร์ท แล้วฝึกฝนทักษะของพวกเขาในรถแข่ง pukka ที่มีราคาไม่แพงมาก

ด้วยแพคเกจสนับสนุนที่เยี่ยมยอดขณะเดียวกันก็มุ่งเน้นไปที่ค่าใช้จ่ายที่ลดลง TA2 ประเทศไทยครบทุกข้อที่คุณต้องการ

แนวคิดของ ‘TA2’ ได้เริ่มต้นนอกสหรัฐอเมริกา เริ่มแรกกับซีรี่ส์ pan-Scandinavian ที่ได้รับความนิยมอย่างมากและล่าสุดกับ TA2 ประเทศออสเตรเลียซึ่งเริ่มเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว รถยนต์ TA2 มากกว่า 16 คันได้ถูกจำหน่ายในประเทศออสเตรเลียซึ่งหมายความว่าแถวการแข่งรถกำลังถูกเติมเต็มอย่างรวดเร็วและพื้นฐานของแนวคิดคือการเสนอแฟรนไชส์และกระจายออกไปในแต่ละรัฐ

ตอนนี้ TA2 มาถึงประเทศไทยแล้ว ผู้ที่ริเริ่มนำ TA2 มาที่นี่คือ Craig Corliss นักแข่งรถซูเปอร์คาร์ GTM ที่รู้จักกันดีในการแข่งรถ ‘V8 Supercars’ เช่น Ford Falcon และ Holden Commodore Craig เพิ่งได้รับสิทธิในประเทศไทย (รวมถึงจีน, อินโดนีเซีย, เกาหลีใต้, เวียดนามและมาเลเซีย) จากผู้สร้าง TA2, Howe Racing Enterprises ในรัฐมิชิแกน

TA2 ประเทศไทยยังคงให้ความสำคัญกับ “สเปค” ที่เหมือนกันเพื่อสนับสนุนกลุ่มคนระดับภูมิภาคซึ่งคาดหวังที่จะสร้างมูลค่าสูงสุดให้กับผู้ขับขี่รวมทั้งประหยัดค่าใช้จ่ายและสามารถรองรับความต้องการของคู่แข่งได้อย่างเต็มที่

แพลตฟอร์มที่สมบูรณ์แบบเพื่อแสดงทักษะและให้ผู้ขับขี่พัฒนาจากระดับพื้นฐานไปจนถึงระดับที่สามารถไปสู่รถยนต์ระดับ GT3 ได้ TA2 ประเทศไทยจะสงวนไว้อย่างเคร่งครัดสำหรับนักขับสมัครเล่น – ดังนั้นทุกคนจึงมีโอกาสชนะการแข่งขัน

TA2: เครื่องยนต์

ขณะนี้สเปคของโครงรถยนต์ spaceframe มาพร้อมกับตัวเลือกของโครงร่างสามแบบ ได้แก่ Ford Mustang, Chevrolet Camaro และ Dodge Challenger – และทั้งหมดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ GM V8 ขนาด 6.2 ลิตร 525 แรงม้าเพื่อรักษาระดับประสิทธิภาพและลดต้นทุน

เพื่อให้มั่นใจว่า TA2 เป็นรถแข่งที่มีความซับซ้อนและไร้ที่ติและส่วนประกอบทั้งหมดที่ใช้มาจากผู้ผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูง รถมีแพคเกจความปลอดภัยแบบครบวงจรรวมถึงระบบดับเพลิง (ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล) ที่มี kill switches ทั้งภายในและภายนอกและมีตาข่ายนิรภัยด้านคนขับด้านข้างที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้

ในขณะที่อยู่ภายใต้เงื่อนไขของโครงรถและระบบส่งกำลัง แต่ละส่วนของรถยนต์เช่นฝากระโปรง ประตูและเสาประตู รวมถึงกระจกรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็เป็นรูปแบบที่มีเอกลักษณ์ TA2 ประเทศไทยมีแผนที่จะเสนอทางเลือกรูปทรงเพิ่มเติมและสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ น้ำหนักโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 1170 กิโลกรัม

ในฐานะผู้นำด้านการแข่งขันรถแข่ง TA2 ไม่เพียงแต่มอบทางเลือกที่คุ้มค่าและความตื่นเต้นในการแข่งรถจริงๆ แต่ยังเป็นความท้าทายสำหรับทีมในการพัฒนาทักษะของพวกเขาเนื่องจาก spaceframe chassis และแรงกระแทกแบบสองทาง คือความสมบูรณ์แบบที่อยู่ในมือที่มีทักษะคนขับในที่ต้องการแสวงหาชัยชนะ

ปรับให้เหมาะสมสำหรับอาเซียน

แนวคิดของ TA2 ปัจจุบันเป็นสินทรัพย์ที่มาแรงที่สุดในการแข่งรถในสหรัฐอเมริกาที่มีโครงข่ายรถ 40 คันและกำลังเฟื่องฟูในออสเตรเลีย แต่สำหรับตลาดอาเซียนไดนามิกจะได้รับการยกระดับต่อไปด้วยการปรับปรุงหลักของรถยนต์ หลังจากโปรแกรมการพัฒนาขยายอย่างกว้างขวางในประเทศไทย รถยนต์ TA2 ที่ขายไปทั่วอาเซียนได้รับการติดตั้งระบบเกียร์แพดเดิ้ลชิพ ความเร็ว 6 ระดับแบบต่อเนื่อง พร้อมด้วยเครื่องบันทึกข้อมูล MoTeC M150 แบบครบวงจร

รถยนต์ TA2 สำหรับภูมิภาคนี้มาพร้อมกับดีทรอยต์ล็อคขนาด 9 นิ้วและระบบควบคุมการลื่นไถลซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่

2 ที่นั่ง

TA2 ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมที่สุดสำหรับนักแข่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม TA2 ยังมีตัวเลือกของรุ่น 2 ที่นั่ง / 2 ประตูซึ่งในขณะเดียวกันยังคงเหมาะกับรูปแบบและสเปคของแชสซีและพร้อมที่จะลงแข่ง การเปลี่ยนแปลงในรุ่น 2 ที่นั่ง / 2 ประตูรวมถึงการแก้ไขตัวถัง, การจัดรูปแบบของห้องคนขับรวมถึงระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการเปลี่ยนเส้นทางระบบไอเสีย รถคันนี้มาพร้อมกับการอัพเกรดตลาดอาเซียนโดยเฉพาะ รุ่น 2 ที่นั่ง / 2 ประตูเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานการขับขี่ของลูกค้ารวมถึงความพร้อมในการเข้าร่วมซีรี่ส์การแข่งขัน TA2 Thailand มีรุ่น 2 ที่นั่ง / 2 ประตูในรูปแบบตัวถัง Dodge Challenger ตอนนี้มีวางจำหน่ายแล้วและคำสั่งซื้อเพิ่มเติมใช้เวลา 10 สัปดาห์
 

 

Leave a Reply